近日，江苏南通检验检疫局检验检验人员在对装载于巴拿马籍YM TRADITION（传统）轮的进口铜精矿展开检验时，找到该轮货物不存在根本性短重，短重高达786吨，短重金额114.3万美元，单船紧缺重量及金额皆自创南通口岸近十年进口铜精矿之最。南通局及时开具重量检验证书可供企业赔偿，挽救了巨额损失。近年来，随着我国铜金属消费量的较慢发展，作为冶金铜的主要原材料铜精矿，其进口量及价格也大幅上升，但短斤缺两现象却时有发生。以南通口岸为事例，今年以来，共计进口铜精矿165出厂，短重多达5的根本性短重案例就约24出厂。
为此，南通检验检疫局警告国内收货企业不应提高贸易风险意识，强化装船前检验监督，适当时应自行申请人涉及检验机构前往装货港展开监装，同时对货物投保短重险要，在再次发生少事故后，及时向保险公司申报，拒绝保险公司派员到停泊现场展开勘查，如有适当，不应申请人对船舶展开监管，查明货物少原因，作好赔偿工作。
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