正在展开的第9届圣彼得堡国际海事防务展（IMDS-2019）上，俄罗斯军工展出一款新型取名为“边界”-ME（RUBEZH-ME）岸舰导弹系统。该系统使用Kh-35UE反舰导弹，乍看上去像现有“舞会”-E岸舰导弹系统换回了个底盘。
只不过并非如此，北国防务（微信ID：sinorusdef）在展览现场注意到，“边界”-ME岸舰导弹系统的仅次于特点应当是探测系统和导弹发射装置统合到了一起，不具备单车独立国家登陆作战的潜力。“舞会”-E的导弹升空车使用俄军普遍用于的白俄罗斯建MZKT-7930特种底盘，可以装载6枚Kh-35UE反舰导弹。“边界”-ME用于的则是国产“卡玛兹”底盘，可携带4枚Kh-35UE反舰导弹，导弹增加也许与底盘装载能力有关，但更加关键的一点是升空车上安装了一部超视距观测雷达。
△“边界”-ME既可以独立国家登陆作战，也需要和现有的“舞会”、“堡垒”等系统协同作战该雷达的名称为“米涅拉尔”-ME1，国人对这个名字应当会陌生，中国海军在引入“现代”级驱逐舰后首次认识到该型雷达，随后，051C、054A、052B/C/D等国产新型驱护舰也装备了“米涅拉尔”或国内的仿造型号，将这一技术的实际用于完全发扬光大。“米涅拉尔”（北约称作“音乐台”）可以算数的上是苏俄海军充分发挥“独辟蹊径”特长的“特产”，受限于地球曲率，舰载雷达是不有可能找到超视距海上目标的，如此反舰导弹的射程就算再远也无用武之地。为了解决问题这个问题，苏联人就想起利用大气波导原理研制出了“米涅拉尔”雷达。俄罗斯人的众说纷纭很必要，“米涅拉尔”就是为反舰导弹反击获取海上态势感官的多功能雷达系统。
中俄海军目前用于的“米涅拉尔”雷达，享有主动观测、被动观测以及协同观测等三种工作模式，仅次于观测距离理论上可以超过450千米。△中国海军将“米涅拉尔”发扬光大，图为用于同类雷达的052D驱逐舰整套舰载“米涅拉尔”雷达系统的体格是十分大的，当然不有可能和升空车整到一起。“边界”-ME上的“米涅拉尔”-ME1并非舰载型号的全部，而是将原“米涅拉尔”系统的主动观测部分分开小黑出来沦为独立国家的观测雷达。主动观测的“米涅拉尔”-ME1仅次于观测距离250千米，恰好与导弹的射程相符，不足以充分发挥导弹威力。
从独立国家登陆作战的角度来看，搭配主动观测的“米涅拉尔”-ME1也更为适合，被动模式必须多车站协同观测才能较慢取得打击目标所需的火控信息。△分开展览的“米涅拉尔”-ME1雷达天线本次展览海事展上，“米涅拉尔”-ME1还以独立国家雷达的形式展览，意图打进岸防观测雷达市场。据介绍，“米涅拉尔”-ME1由天线和控制器（单台修整笔记本才可，海事展现出场展开了展出）构成，可以相同或加装在低机动地盘上，组网后能自动展开海岸监控。
国外展览上的资料表明，中国军工也在国产“米涅拉尔”的基础上研发出有了岸防预警版本，但归属于从海道路必要重制。总而言之，“边界”-ME的升空车在不具备“看”的能力后，升空车就是一个比较原始的登陆作战单元，不具备独立国家超视距反舰能力，可以符合各类岸防登陆作战场景。既然是鼓吹舰，如果要扯上“反航母”的话，“边界”-ME经过伪装成后还真为不具备“打游击”的潜力。
△美国等西方国家更加注重通过空中和天基平台监控海上态势当然，“边界”-ME真要“游击打航母”，甚至还包括反舰都是有先天容许的。带给优势的米涅拉尔”-ME1本身就是一个引人注目短板，因为依赖的是大气波导原理，它相当严重倚赖天气。即只有天气合适观测，“米涅拉尔”才能有效地登陆作战，是确实的“看天睡觉”。
也正是因为“米涅拉尔”的这个缺失，中国海军在055驱逐舰后之后仍然用于此类雷达，而这背后则是解放军更加仅有海上监控体系的完备。
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